12 月 13 日、欧州議会と欧州理事会は、温室効果ガスと排出量に基づいて輸入品に炭素税を課す、炭素国境規制メカニズムを確立することに合意しました。欧州議会のウェブサイトによると、2023 年 10 月 1 日に試験運用が開始される炭素境界調整メカニズムは、鉄鋼、セメント、aアルミニウムプロファイル, ドアおよび窓用のアルミニウムプロファイル、ソーラーラック、肥料、電気、水素産業、およびネジやボルトなどの鉄鋼製品。炭素国境規制メカニズムは、それが発効する前に移行期間を設定します。その間、トレーダーは炭素排出量を報告するだけで済みます。
前回の計画によれば、2023 年から 2026 年までが EU の炭素関税政策実施の移行期間となり、EU は 2027 年から完全な炭素関税を課すことになる。最終交渉へ。炭素国境規制メカニズムの運用により、EU 炭素取引システムに基づく自由炭素割当量は段階的に廃止され、EU は炭素関税の範囲を有機化学物質やポリマーを含む他の分野に拡大するかどうかも評価します。
Lufu の主任電力および炭素アナリストであり、オックスフォード エネルギー研究所の研究者である Qin Yan 氏は、21st Century Business Herald に対し、メカニズムの全体的な計画はほぼ完了しているが、EU の炭素排出量の決定を待つことになると語った。取引システム。EU の炭素関税調整メカニズムは、EU の Fit for 55 排出削減パッケージの重要な部分であり、1990 年のレベルに基づいて 2030 年までに温室効果ガスの排出を少なくとも 55% 削減することを目指しています。EU は、この計画は EU が 2050 年までに気候中立性とグリーン協定を達成するために不可欠であると述べています。
EU によって確立された炭素境界調整メカニズムは、一般に炭素関税とも呼ばれます。炭素税とは、一般に、炭素排出削減を厳格に実施する国または地域を指し、高炭素製品の輸入 (輸出) に対して、対応する税金または炭素割り当ての支払い (返還) を要求します。炭素関税の出現は、主に炭素漏洩によって引き起こされ、関連する生産者は、炭素排出が厳密に管理されている地域から、生産のための気候管理規制が比較的緩和されている地域に移動します。
EU が提案する炭素関税政策も、EU 内で局所的に炭素漏出の問題を意図的に回避するものです。つまり、厳格な炭素排出制御政策を回避するために、地元の EU 企業が産業から撤退するのを防ぐためです。同時に、彼らはまた、自国の産業の競争力を高めるためにグリーン貿易障壁を設定しました.
2019 年、EU は最初に輸出入貿易における炭素関税の引き上げを提案しました。同年 12 月、EU は炭素境界規制メカニズムを正式に提案した。2022 年 6 月、欧州議会は、炭素国境関税規制メカニズム法の修正案を可決することを正式に可決しました。
国家気候変動戦略研究および国際協力センター、戦略計画の責任者であるチャイ チー ミンは、今年 8 月に中国の発展と改革の新聞とのインタビューで、炭素関税は一種のグリーン貿易障壁であると指摘し、EU の炭素関税政策は欧州市場への影響と製品の競争力内での炭素価格設定を削減すると同時に、貿易障壁を通じて、自動車、造船、航空製造などのいくつかの欧州の中核産業を維持し、競争上のギャップを形成します。
炭素関税を設定することにより、欧州連合は初めて気候変動要件を世界貿易ルールに組み込みました。EUの動きは多くの国から注目を集めています。メディアの報道によると、カナダ、英国、米国はいずれも炭素税の導入を検討しています。
EUはプレスリリースで、炭素関税メカニズムはWTO規則に完全に沿っているが、特に二酸化炭素排出量が比較的多い発展途上国では、一連の新たな貿易紛争を引き起こす可能性があると述べた.
投稿時間: Dec-14-2022
